Co je dobré vědět o klimatizaci ve vašem vozu...

Jezdíte klimatizovaným autem denně do práce? Vozíte své děti do školy, za sportem, do zájmových kroužků a v letních pařácích vyrážíte na dovolenou? Bývají děti často nemocné? Míváte i vy zdravotní potíže? Přemýšleli jste někdy o tom, proč? Odpověď možná naleznete zde...

Víte, že...

Klimatizace vašeho vozidla je složité zařízení vyžadující pravidelnou údržbu k zajištění správné funkce. Výrobci klimatizací doporučují kontrolu a servis alespoň 2x ročně!

Autoklimatizace zabezpečuje ideální klimatické podmínky v kabině vozidla během jízdy a oddaluje tak pocit ospalosti a únavy, který má za následek nejednu dopravní nehodu. Kromě letní sezóny, kdy se klimatizace samozřejmě využívá nejčastěji, oceníme její přednosti i v zimním období, kdy se používá k vysušování vzduchu, který je přiváděn do kabiny vozidla. Odmlžení oken je potom otázkou několika sekund.

Vlhkost zůstává na takzvaném výparníku (většinou je pod palubní deskou auta), a v ní se zachytávají drobounké částečky nečistot zvenčí. V takovém koktejlu se výborně daří roztočům, bakteriím, virům i mikroskopickým houbám. Pokud se systém pravidelně nečistí, dostávají se všechny "potvůrky" spolu se vzduchem přímo do vašich plic. Údržba je nezbytná i proto, aby systém vůbec správně fungoval.

Jak správně autoklimatizaci používat?

- před jízdou je výhodné snížit teplotu v interiéru důkladným vyvětráním

- lidský organismus nejlépe snáší teploty mezi 21 a 23 stupni Celsia. Rozdíl teploty venkovní a vnitřní by neměl přesáhnout 5 stupňů!

- pokud klimatizace přestává chladit, dochází náplň, kterou doplní odborný servis - clim servis. Klimatizace by měla projít kontrolou minimálně 1x za rok

- u manuální klimatizace pro rychlé vychlazení interiéru zapněte větrák naplno a na první minutu zapněte vnitřní cirkulaci vzduchu

- po dosažení příjemné teploty zapínejte a vypínejte klimatizaci podle potřeby, je možné také přimíchat trochu teplého vzduchu

- před koncem cesty je dobré klimatizaci, dříve než auto zastaví, vypnout, aby se ze systému dostala ven vlhkost. Její zbytky jsou příčinou vzniku nepříjemného zápachu ve voze!

- postupným srovnáváním teplot mezi interiérem a venkovními podmínkami předejde před cílem jízdy teplotnímu šoku organismu